Network
"Kita mencatat posisi mesin yang jatuh di satu tempat dan baling-baling di tempat lain. Semua posisi ini akan kita analisis untuk mengetahui sikap pesawat saat sebelum menabrak pohon," jelas Soerjanto.
Selain itu, KNKT juga akan memeriksa percakapan terakhir antara pilot dan menara pengawas untuk mendapatkan gambaran lebih jelas tentang apa yang terjadi sebelum kecelakaan tersebut.
"Percakapan dengan menara pengawas akan kita dengarkan untuk memahami apa yang sebenarnya terjadi," pungkas Soerjanto.***
